Monsieur Esther, je comprends ce que le technicien m'a dit.
Toutes les barrières routières en Chine utilisent la reconnaissance des plaques d'immatriculation et des détecteurs de radar ou de boucle.

En règle générale, le signal d'ouverture de la barrière est envoyé par le système de reconnaissance des plaques d'immatriculation à la carte principale de la barrière, qui lève la barrière et l'ouvre.

Le signal d'abaissement de la barrière est émis par le radar de la barrière.

Supposons que vous disposiez de votre propre système de contrôle d'accès et que vous n'ayez donc pas besoin de la reconnaissance des plaques d'immatriculation pour contrôler le signal d'ouverture du portail.
Le signal d'ouverture de la porte que vous devez mettre en œuvre peut ressembler à ceci.

Comment câbler votre système de contrôle d'accès pour qu'il déclenche l'ouverture d'une barrière automatique ?
Il suffit de brancher deux fils. Comme le montre le schéma ci-dessous

En branchant les deux fils supérieurs, vous pourrez accéder au signal d'ouverture de la porte du système de contrôle.

On peut donc penser que le radar détecte la voiture et ouvre la barrière.
Qu'en est-il des radars de contrôle de l'ouverture des barrières routières ?
C'est également possible.
Il peut être réalisé en suivant le schéma de câblage à droite ci-dessous.

Profil des caractéristiques de la carte mère de la barrière ParkingLPR.

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